Fabio di Giannantonio معتقد است که برنامه فعلی MotoGP سواران را بیش از حد تحت فشار قرار می دهد و عوارض فیزیکی تقویم توسعه یافته را برجسته می کند.
فصل 2025 MotoGP شاهد رکورد 22 گرندپری بود که با اضافه شدن یک مسیر جدید در مجارستان و مسابقات برگشت در جمهوری چک و آرژانتین تقویت شد.
با توجه به اینکه دوی سرعت از سال 2023 به یکی از ویژگیهای عادی هر آخر هفته تبدیل شده است، رانندگان در مجموع 44 مسابقه در این فصل شرکت کردند که افزایش قابل توجهی برای قهرمانی که قبلا کمتر از 20 مسابقه در سال برگزار میکرد.
قهرمانی زودهنگام مارک مارکز در ژاپن و سقوط بعدی او در اندونزی، شتاب قهرمانی را بیشتر تضعیف کرد، که با یک فینال نسبتا کم کلید به پایان رسید.
با نگاهی به سال 2025، دی جیانانتونیو معتقد است که برنامه MotoGP برای موتورسواران بسیار سخت شده است و زمان کمی برای تمرکز بر تمرین و حفظ سطح آمادگی بدنی برای آنها باقی می گذارد.
سوار VR46 در والنسیا گفت: “خیلی زیاد (مسابقه). روزهای سفر خیلی زیاد، برای بدن خیلی زیاد است.
“بدون تمرین. شما در یک ماه تمرین زیادی می کنید، مثلاً در ژانویه، و سپس فقط سعی می کنید فرم خود را به بهترین شکل ممکن در طول فصل حفظ کنید. این کاملا طبیعی است که وضعیت بدنی شما کمی کاهش یابد.
اما این چیزی است که ما برای انجام آن پول میگیریم، بنابراین باید آن را انجام دهیم.»
راننده LCR، یوهان زارکو، احساسات دی جیانانتونیو را تکرار کرد و افزود که رانندگان همچنین باید برای تست والنسیا، که بلافاصله پس از آخرین مسابقه فصل برگزار میشود، آماده باشند.
او گفت: “ما می توانیم احساس کنیم که 22 مسابقه وزن دارند. بدن به نوعی در حال مبارزه است.” ما به کمی استراحت بیشتر (در زمستان) نیاز خواهیم داشت تا با انرژی بهتر برگردیم.
بنابراین شاید با 70 درصد یا 80 درصد انرژی به آخر هفته برسیم نه 100 درصد.
یوهان زارکو، تیم LCR هوندا
عکس توسط: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
اما ما می دانیم که وقتی آخرین فشار را در روز یکشنبه (در والنسیا) انجام می دهیم، باید در روز سه شنبه تمرکز کنید زیرا باید سه شنبه را به خوبی مدیریت کنید.
اگر روز سهشنبه انرژی کافی نداشته باشید، خطرناک میشود زیرا برای دوچرخهسواری همیشه باید احساس خوبی داشته باشید و از نظر ذهنی خوب باشید.
مارکو بزکی، هم تیمی سابق دی جیانانتونیو اذعان داشت که برنامه 22 دور MotoGP سخت است، اما معتقد است که نتایج نیز نقش کلیدی در نحوه درک موتورسواران از تقویم دارند.
بزکی فصل 2025 خود را به پایان رساند و دو گرندپری آخر را در پورتیمائو و والنسیا با سواری آپریلیا RS-GP به دست آورد.
او گفت: «این خیلی به روحیه بستگی دارد، زیرا وقتی احساس خوبی دارید، سرگرم میشوید و احساس میکنید که مسابقات بسیار سریع پیش میروند.» در مورد من، برای مثال بعد از خرز، باید بگویم که زمان گذشت.
انجام 22 مسابقه با دوچرخه و 44 مسابقه در دوی سرعت دشوار است، بنابراین از نظر جسمی سخت است اما از نظر ذهنی نیز سخت است.
اما اگر بتوانید رابطه خوبی با تیم خود ایجاد کنید و در مسابقات احساس راحتی کنید، پس ما کاری را انجام می دهیم که دوست داریم، پس خوب است.
بیشتر توسعه MotoGP بر بازارهای جدید در آسیا متمرکز شده است و دورنا از همان استراتژی F1 برای رشد قهرمانی پیروی می کند.
فرانچسکو باگنایا از دوکاتی گفت که از تلاش MotoGP برای کشف مکانهای جدید در خارج از اروپا استقبال میکند اما اذعان داشت که دوست داشت فصل 2025 زودتر به پایان برسد.
او گفت: “ما برای هر چیزی آماده ایم و فکر می کنم داشتن چنین تقویمی عادلانه است.” ما از رانندگی لذت می بریم و انصافاً خوب است که در خارج از اروپا بیشتر مسابقه دهیم و در آنجا اوقات خوبی را سپری می کنیم.
فرانچسکو باگنایا، تیم دوکاتی
عکس از: استیو ووبسر / گتی ایماژ
“در شرایط من انصافاً دشوارتر است، اما همان چیزی است که هست – و خیلی خوب است که همینطور است. سال گذشته به یک مسابقه دیگر نیاز داشتم، این فصل شاید پنج مسابقه کمتر. اما همین که هست.”
پدرو آکوستا، ستاره KTM نیز با تقویم توسعه یافته 2025 مشکل خاصی نداشت، اما اذعان کرد که آسیب دیدگی ها اکنون تاثیر بیشتری بر سوارکاران دارد.
او گفت: «به نظر من این عدد خوبی است. ما زمان زیادی را با تیم می گذرانیم. و خوب است (مسابقه های بیشتری داشته باشیم)، حتی در لحظات بد، جریان را ادامه دهیم.
“درست است که برای رانندگانی که آسیب می بینند بسیار سخت است. قبلاً معمولاً یک یا دو مسابقه را می باختید و اکنون ممکن است چهار مسابقه متوالی را ببازید اگر مصدومیت به خصوص جدی نباشد.”
“همانطور که مارکو گفت، بستگی به خلق و خوی شما دارد. تنها چیز بد این است که آسیب ببینید.”
ما نظر شما را می خواهیم!
دوست دارید چه چیزی را در Motorsport.com ببینید؟
– تیم Motorsport.com
