فراری سیستمی را ثبت کرده است که به طور خودکار از ترمز استفاده می کند در صورت وجود یک جسم بالا که ممکن است به شکاف خودرو یا سایر قسمت های بدن آسیب برساند.
به نظر می رسد که فراری به نگرانی عمده بسیاری از صاحبان سوپراسپرت پرداخته است. اتومبیل های فوق العاده اسپرت یا سایر اتومبیل های اسپرت به طور کلی مجهز به بدنه کمتری هستند که منجر به ترخیص زمین کوتاه می شود. این اغلب بدان معنی است که زیربنای یا تقسیم کننده خیابان را لمس می کند و به جسد ماشین آسیب می رساند. این به معنای محاسبه ترمیم قوی برای صاحبان Supercar است. جالب اینجاست که این نه تنها یک مشکل سوپراسپرت ، بلکه وسایل نقلیه انبوه با چنین مشکلاتی است. تولید کننده خودروهای اسپرت ایتالیایی برای ثبت اختراع متقاضی شده است که ادعا می کند از آسیب دیدگی و آسیب بدن جلوگیری می کند.
آخرین برنامه ثبت اختراع فراری با هدف رفع مشکل شکاف جلوی جلو یا بدنه اتومبیل های سوپر اسپرت با ورودی های شیب دار یا پایه سرعت انجام شده است. سازنده خودرو حق ثبت اختراع را برای یک سیستم ترمز اتوماتیک ارسال کرده است که اشیاء را در رابطه با ارتفاع رانندگی و نه تنها برای مسافت تشخیص می دهد. با این حال ، این هنوز فقط یک حق ثبت اختراع است و تولید تضمین نمی شود.
از آنجا که شکافهای جلو برای کارآیی آیرودینامیکی اتومبیل های اسپرت پایین تر و گسترده تر می شوند ، در مسیر ایده آل هستند. با این حال ، در دنیای واقعی ، می توانید تهدیدی برای ظرفیت رانندگی ایمن خودروهای اسپرت ایجاد کنید. این یک دلیل اصلی است که بسیاری از اتومبیل های فوق العاده اسپرت مجهز به سیستم های آسانسور محور هستند که به شما در غلبه بر چنین موانعی کمک می کنند. برنامه ثبت اختراع جدید فراری با هدف حل مشکل انجام شده است. جالب اینجاست که فراری از فناوری استفاده کرده است که از قبل در بازار موجود است.
حق ثبت اختراع نشان می دهد که فراری از سنسورهایی برای تشخیص ارتفاع جسم در مقابل ماشین استفاده می کند. اگر شیء برای عبور از ماشین بدون خراش خیلی بزرگ باشد ، زنگ صوتی را به راننده می فرستد. اگر شخصی که ماشین را سبک می کند ادامه یابد ، خود سیستم ترمز را جذب می کند. برای این کار ، فراری مبتنی بر داده های سرعت از رایانه های خودرو نیست. در عوض ، سیستم فاصله بین دو نقطه را اندازه گیری می کند و سرعت خودرو را در زمان واقعی محاسبه می کند. این حق ثبت اختراع حتی ذکر می کند که اعلان های مربوط به تلفن یا سیستم سرگرمی خودرو از ماشین فراتر می رود. این ممکن است مبنای جلوگیری از تولید کنندگان اتومبیل یا توسعه دهندگان فناوری را از ثبت نام فن آوری های مشابه پوشش دهد.
سایر تولید کنندگان خودرو ، از جمله پورشه و شورولت ، از سیستم های سوئیچینگ محور در ترکیب با سیستم های ذخیره سازی مبتنی بر GPS استفاده می کنند تا در صورت نزدیک شدن به یک مانع بالا ، به طور خودکار خودرو را جمع کنند. رانندگان حتی می توانند در مکانهایی که مرتباً رانندگی می کنند برنامه ریزی کنند تا از خراش گران قیمت جلوگیری کنند.
به اتومبیل های آینده در هند 2025 ، بهترین SUV های هند نگاهی بیندازید.
اولین تاریخ منتشر شده: 26 اوت 2025 ، 6:00 بعد از ظهر.
