عکس: SUPER GT
انتظار می رود SUPER GT فرمت مسابقه دو سرعتی که در دور چهارم فصل در فوجی اسپیدوی سال گذشته برای فصل آینده استفاده شده بود را حذف کند.
قهرمانی ژاپن تصمیم گرفت سه مسابقه کوتاهتر را در آخر هفته برای مسابقه تابستانی در محل متعلق به تویوتا اجرا کند، یکی با هر دو کلاس در روز شنبه و سپس دو مسابقه مستقل GT500 و GT300 در روز یکشنبه.
با این حال، به نظر می رسد که تصمیم به حذف فرمت پس از آن گرفته شد که این نمایش با استقبال منفی رقبا و طرفداران مواجه شد.
آخر هفته تابستانی فوجی افزایش قابل توجهی در بین تماشاگران نسبت به سال قبل به همراه نداشت: 52300 هوادار طی دو روز حضور داشتند – افزایش ناچیز فقط 100 نفر در مقایسه با رویداد سال قبل.
Sportscar365 میداند که شرکتکنندگان مطلع شدهاند که چهارمین دور فصل در فوجی به عنوان یک مسابقه معمولی 300 کیلومتری امسال برگزار میشود.
از هشت مسابقه امسال، فقط مسابقه هفته طلایی فوجی در ماه می و دور ماقبل آخر در اتوپولیس در ماه اکتبر از فرمت استاندارد منحرف خواهند شد و هر دو قرار است مانند فصل گذشته به صورت تایم تریل سه ساعته برگزار شوند.
بنابراین، انتظار میرود که مجموع کیلومترهای پیموده شده در مسابقات در این فصل کمترین میزان از سال 2021 باشد، زمانی که همه مسابقات به جز یک مسابقه بیش از 300 کیلومتر برگزار شد.
تغییر دیگر برای سال 2026 این است که دور سوم فصل در سپانگ یک جلسه تمرینی را برگزار می کند، پس از اینکه سال گذشته یک جلسه اضافی به برنامه اضافه شد تا به تیم ها فرصت داده شود تا خود را دوباره با پیست مالزی آشنا کنند.
با این حال، تیمها همچنان مجاز به یک مجموعه اضافی از لاستیکهای صاف برای دور سپانگ خواهند بود، بهجای چهار ست مورد استفاده در سایر مسابقات 300 کیلومتری، پنج ست در دسترس است، در حالی که به جای شش ست معمول، هفت ست لاستیک خیس مجاز خواهد بود.
شش مجموعه اسلیک و هشت مجموعه لاستیک بارانی برای دو مسابقه طولانی تر در فوجی و اتوپولیس موجود است که نسبت به فصل گذشته تغییری نکرده است.
