عکس: Jamey Price/Lamborghini
دنی فرمال و هامپوس اریکسون موقعیت مسابقه وین تیلور را برای هر دو لامبورگینی سوپر تروفیئو آمریکای شمالی در سرعت موتور ایندیاناپولیس قرار دادند.
به طور رسمی ، کلاس حرفه ای او وین تیلور مسابقه لامبورگینی Huracan Super Trofeo Evo2 در اوایل ورق ها قرار داد و موقعیت قطب خود را با دور 1: 23،692 در سومین تلاش خود برای دوره IMS Road ، اندکی قبل از اینکه پرچم قرمز بعداً به تعویق افتاد ، تقویت کرد.
به طور رسمی ، یک سری All-WTR در مسابقه 1 ذکر شده است که ترنت هندمن با دومین زمان بهترین زمان در جلسه ، 0.578 ثانیه از زمان دفتر خیره خود ، Pro-Am-Pol را به دست می گیرد.
ویل بامبر از TR3 Racing سومین و دومین بهترین در Pro ، مقام چهارم قبل از WTRS Nick Persing بود. جیسون هارت با دومین دوره سریع طرفدار AM در شماره 67 TR3 Lamborghini ، در صدر جدول 5 قرار گرفت.
گراهام دویل در آخرین دوره مقدماتی خود بهبود یافت تا نوار کلاس AM را برای WTR در نظر بگیرد تا خود را در مقابل سباستین کارازو پیشرو در آن قرار دهد.
Forte Racing در جام LB آمد که ری شاهی مسابقه 1 قطب را به دست آورد و WTR از Q1 در لامبورگینی شماره 65 بازی کرد.
Q2 دید که اریکسون همچنین شماره 1 WTR Lamborghini را در صدر زمان با 1: 24.379 دور خود قرار داد -ANSA Motorsports ‘Enzo Geraci به مدت 0.243 ثانیه.
در دومین سریع توسط Giano Taurino ، Keawn Tandon مقام دوم را در دومین سریع از او و Al Mores چهل و چهار موتورسواری لامبورگی قرار داد.
جکسون لی فون WTR در یک کلاس مقدماتی برای او و هم تیمی Hindman در یک تیم Pro-Am-Pol قرار داشت.
گلن مک گی با ششمین بهترین زمان جلسه برای WTR در قطب کلاس مورد تقدیر قرار گرفت ، در حالی که نیک گروت میله جام LB را برای Motorsport ثبت کرد.
پرچم قرمز با کمی بیشتر از نه دقیقه در سه ماهه اول پس از اتمام ورنر Neugebauer به بیرون آمد و به نوبه خود بر روی موانع تأثیر گذاشت. زمان در پایان سه ماهه اول اضافه شد تا رانندگان قبل از انتخاب دوم ، آخرین پرواز را انجام دهند.
راننده مسابقه رافا به دلیل صلاحیت قرمز ، به دو دور سریع خود مجهز شد.
چندین حادثه همچنین در سه ماهه دوم با یک حادثه بین ورودی آنتوان Comeaus ANSA و دستگاه براندون گدوویس شماره 47 PPM ، یک پرچم قرمز ایجاد کرد.
Comeau مسئول این حادثه بود ، اگرچه کنترل مسابقه هنوز مجازاتی را تعیین نکرده است. دویدن در سه ماهه دوم با کمی بیشتر از هفت دقیقه حرکت کرد.
الیاس دو لا توره از یک شلیک در منحنی 12 بهبود یافت ، اگرچه بخشی از مسئولیت در یک حادثه بعداً در این مسیر به وی ارسال شد.
در دقایق آخر جلسه ، کریستوفر تاسکا نیز در ورود به شماره 66 ادامه یافت و ادامه یافت.
چندین راننده در هر دو جلسه ، بار دامنه نامعتبر بودند تا از محدودیت های مسیر فراتر بروند.
مسابقه 1 آخر هفته Super Trofeo در ساعت 4 بعد از ظهر سبز خواهد بود. EST ، با گزارش های زنده در مورد Peacock ، Lamborghini Squadra Corse و IMSAS YouTube Cannels.
