لایحه بودجه سال مالی 2026 که توسط کنگره تصویب شد و توسط رئیس جمهور ترامپ در 3 فوریه امضا شد، شامل تعدادی از مقررات مهم برای صنعت حمل و نقل از جمله 200 میلیون دلار برای گزینه های جدید پارکینگ است.
این اقدام اولین باری است که کنگره بودجه ای را صرفاً برای افزایش ظرفیت پارکینگ کامیون اختصاص می دهد.
یک مطالعه وزارت حمل و نقل نشان داد که 98٪ از رانندگان کامیون به طور منظم در یافتن فضای پارک ایمن مشکل دارند. بر اساس تجزیه و تحلیل موسسه تحقیقات حمل و نقل آمریکا، راننده به طور متوسط 56 دقیقه از زمان رانندگی در روز را قربانی می کند و در نتیجه سالانه 6813 دلار دستمزد از دست می دهد.
کریس اسپیر، رئیس ATA و CEO گفت: “وقتی رانندگان کامیون شیفت خود را به پایان میرسانند یا تعطیلات دولتی را انجام میدهند، آخرین چیزی که باید نگران آن باشند یافتن یک پارکینگ امن است. متأسفانه، سرمایهگذاری ناکافی مزمن در این زیرساختهای حیاتی منجر به کمبود شدید شده است، که انجام کار را برای رانندگان کامیون بسیار دشوار کرده و خطرات قابلتوجهی را برای همه رانندگان ایجاد میکند.”
علاوه بر این، قانون بودجه اضافی شامل مقرراتی است که:
- DOT را هدایت کنید تا یک گزارش ارائه کند و یک استراتژی برای پاسخ به سرقت محموله ایجاد کند.
- به رانندگی با حواس پرت و ناتوان توجه کنید.
- مشکل رو به رشد یدک کشی درنده را مطالعه کنید.
- گزارش در مورد در دسترس بودن و امکان سنجی فن آوری برای اندازه گیری مسمومیت، از جمله اختلال ماری جوانا.
- خواستار صدور دستورالعمل هایی برای اجازه دادن به رانندگان برای استفاده از آزمایش مو برای تشخیص مصرف مواد مخدر است.
- ارائه به روز رسانی در مورد ایجاد یک چارچوب ملی AV.
- تقاضای مطالعه در مورد قیمت گذاری تراکم کنید.
- تقویت نظارت بر ثبت ارائه دهندگان آموزش.
- الزامات مهارت انگلیسی را اجرا کنید.
تاد اسپنسر، رئیس انجمن رانندگان مستقل مالک و اپراتور، گفت: «ناگفته نماند که رانندگان کامیون باید نشان دهند که می توانند علائم راهنمایی و رانندگی مهم را قبل از سوار شدن پشت فرمان یک وسیله نقلیه 80000 پوندی در جاده های عمومی بخوانند. “OOIDA مدتهاست که از استانداردهای سختگیرانه تر آموزش راننده حمایت می کند و ما از این اقدام قانونی برای ایمن تر کردن جاده ها برای اعضا و رانندگان خود استقبال می کنیم.”
