مینی پیروزی را از فورد می رباید در حالی که ماتیاس اکستروم عقب می افتد

گیوم دی میویوس از X-raid Mini روز یکشنبه در مرحله افتتاحیه رالی داکار پیروز شد و در یک چرخش دیرهنگام دراماتیک از ماتیاس اکستروم، رهبر دیرینه پیشی گرفت.

راننده فورد اکستروم بخش زیادی از مرحله 305 کیلومتری روز را در اطراف ینبع در عربستان سعودی کنترل کرد و پس از طی 70 کیلومتر قبل از اینکه با فورد رپتور خود بیش از یک دقیقه پیش بیفتد، در پست بازرسی دوم پیشتاز شد.

د میویوس نزدیکترین تعقیب کننده اکستروم بود، با حدود 120 کیلومتر مانده به پایان و 53 ثانیه قبل از اینکه مشکل ترانسپوندر باعث ناپدید شدن او از جدول امتیازات شود.

این باعث شد اکستروم 1:20 دقیقه از ناصر العطیه در ایستگاه بازرسی ماقبل آخر پیش بیفتد، در حالی که مارک گوکزال از Energylandia و مارتین پروکوپ، باسابقه ام دی اسپورت، در مکان های سوم و چهارم قرار گرفتند.

با این حال، ظاهر صحنه در مسیر 45 کیلومتری پایانی که ترکیبی از تپه‌ها، شن‌ها و زمین‌های صخره‌ای را به نمایش می‌گذاشت، تغییر کرد و اکستروم به سرعت در جدول امتیازات سقوط کرد.

این باعث شد تا دی میویوس با 40 ثانیه پیروزی غافلگیرکننده ای دست یابد و دومین پیروزی مینی در مرحله افتتاحیه در دو سال گذشته را رقم بزند.

العطیه، راننده ستاره داچیا نیز به مقام دوم رسید و پس از شروع آرامی که او را از 10 تیم برتر در اولین بازرسی خارج کرده بود، بازگشتی قابل توجه داشت.

پروکوپ در نهایت مرحله را در مقام سوم مشتری خود فورد رپتور به پایان رساند، در حالی که اکستروم در رده بندی نهایی به رتبه چهارم سقوط کرد، حداقل به دلیل جریمه سرعت 10 ثانیه ای.

گوکزال در نهایت در خودروی پیشرو تویوتا هایلوکس به مقام پنجم دست یافت، دو رتبه جلوتر از راننده کارخانه گای بوتریل، که نماینده شعبه آفریقای جنوبی تویوتا است.

آنها توسط کارلوس ساینز پدر، برنده چهار دوره داکار از هم جدا شدند، که در مرحله به مقام سوم رسید قبل از اینکه به رده ششم سقوط کرد، با 1:54 ثانیه عقب تر از برنده دی میوس.

نانی روما و میچ گاتری، هم تیمی های فورد کارخانه ساینز، هشتم و نهم شدند، یعنی پنج خودرو از بیضی آبی در بین 10 خودروی برتر وجود داشت.

سباستین لوب، قهرمان نه دوره مسابقات رالی جهان، که در برخی مواقع نزدیک ترین رقیب اکستروم بود، بیش از سه دقیقه خونریزی کرد و در نهایت روز را در رتبه دهم جدول زمانی به پایان رساند.

روز سختی برای تیم کارخانه‌ای تویوتا در مسابقات رالی رادی جهانی بود که سه راننده‌اش به ترتیب در رده‌های شانزدهم، هفدهم و هجدهم قرار گرفتند. توبی پرایس، قهرمان دو دوره موتورسیکلت، تیم را در جایگاه شانزدهم رهبری کرد، در حالی که نایب قهرمان سال گذشته، هنک لاتگان، پس از باز کردن جاده در شرایط شنی، روز را پشت سر او به پایان رساند. ست کوینترو پس از دریافت یک پنالتی دو دقیقه ای به دلیل سرعت غیرمجاز، این سه نفر را در رده هجدهم تکمیل کرد.

یزید الراجهی، قهرمان داکار، همچنین شروع بدی برای دفاع از عنوان خود داشت و دوازده دقیقه روی صحنه را با تویوتای بیش از حد خود از دست داد. یک پنالتی عظیم 16 دقیقه ای به دلیل از دست دادن یک نقطه بین راه و سرعت زیاد، روز او را بدتر کرد و او را در مجموع از 20 بازیکن برتر خارج کرد.

نتایج داکار: 10 نفر برتر بعد از مرحله 1:

ما نظر شما را می خواهیم!

– تیم Motorsport.com