مشبک بزرگ کلیه ، که BMW در نسل دوم 4 معرفی کرد ، از ابتدا بحث برانگیز بود. این یک عزیمت از انتظارات و علاقه مندان غیرفعال بود. BMW ادعا کرد که بازخورد مثبتی در مورد طراحی دریافت کرده و از انتخاب یک ظاهر طراحی شده دفاع می کند. اما اگر آنها در بین افرادی بودند که صفحه کلید خود را منزجر کرده اند ، اکنون می توانند شکایات خود را به مجرم -3.0 -CSL -Homage R. بپردازند.
یک دهه پیش ، یک کوپه وحشی و دور دست ، یان رابرتسون ، عضو هیئت فروش و بازاریابی BMW ، اولین دهه قبل خود را ساخت. بر این وبلاگ BMWتهیه نقل قول ها و سایر اطلاعات از کتاب استیون ساکسی ، BMW از طراحیرابرتسون آنقدر مشبک رادیاتور را دوست داشت که می خواست BMW از آن در یک وسیله نقلیه تولیدی استفاده کند.
بنابراین او شروع به کار برای آن کرد.
رابرتسون گفت ، در آن زمان ، گریل در حال حاضر بزرگتر شد و او فکر کرد که مشبک خنک کننده ادای احترام از جهت طراحی بهتری برخوردار است. علاوه بر این ، سازنده خودرو “یک بیانیه تمایز بزرگتر بین 3 سری سدان و سری 4 و سایر کودتای ما” را فعال کرد. و 4 سری ، از جمله M4 ، آن را “کاملاً معقول” برای آن ساخته است.
قطار مناسب بود؟ رابرتسون گفت که آنها فقط باید به “فروش قوی” ماشین نگاه کنند.
وی گفت: “من می گویم این درست بود.”
