عکس: آژانس نماینده مجلس
فردیناند هابسبورگ به اولین موقعیت قطبی خود در سری اروپایی Le Mans در یک رابط کاربری چرب دست یافت تا بتواند 4 ساعت از اسپا-فرانسوی ها را واجد شرایط کند.
Nielsen Racing Oreca 07 Gibson No. 24 از سری 2022 ، که با فیلیپه آلبوکرک و CEM Bolukbasi شرکت کرد ، برای چهارمین دور قهرمانی روز یکشنبه در بهترین دور 2: 14.972 مورد ضرب و شتم قرار گرفت.
تلاش های هابسبورگ با تهدید ماتئو Cairolis شماره 9 آهن سیاهگوش -proton ، اما قطب 24 ساعته 2023 اسپا 0.217 ثانیه سقوط کرد که نیلسن امسال چهارمین برنده پولیو در LMP2 شد.
چارلز میلز میلز میلز میلز مایلز مایلز ، که با رانندگان مسابقه Alpine Hypercar از هابسبورگ ، در سومین مسابقه سریع VDS Panis در مسابقات قهرمانی ، که برای آخرین بار در ایمولا پیروز شد ، در حالی که تئو پوئومیر مقام چهارم را در مسابقه Algarve Pro از شماره 25 کسب کرد.
این جلسه با پرچم های زرد به پایان رسید که Reshad de Gerus (Duqueine) از خیابان به داخل ماسه موی بروکسل سقوط کرد و تلاش های چندین راننده را خنثی کرد.
Gregoire Saucy در مقابل Raidillon در مقابل Genesis Magma Racing ‘Trajekorge’ No. 18 Idec Sports Entry ، که در آن دانیل Juncadella لحظه ای وحشی در Raidillon داشت ، در شماره 22 United Autosports Oreca ‘No. خواهد بود. 18 آن.
ماشین خواهر IDEC از Paul-Loup Chatin مقام هفتم را آغاز می کند ، در حالی که د گروس باید از مکان هشتم راضی باشد.
LMP2 Pro/AM از ابتدا توسط Giorgio Rodas No. 77 Competition Competion Oreca بررسی شد. ایتالیایی پس از AO یکسان AO PJ Hyett از دستگاه TF ، کلاس سوم این فصل را با 1.645 ثانیه تضمین کرد.
پیشنهاد هایت برای بهبود آخرین تور خود توسط ترافیک در قالب Georgios Kolovos (DKR Engineering Oreca) پشتیبانی نمی شود. یونانی از لحظه شن در منبع LA بهبود یافت ، به این معنی که او نمی تواند پیشرفت کند و به همین دلیل سوم شد.
بازپرداخت Elms John Falb ، که این هفته جایگزین تونی ولز شد ، در رتبه چهارم در Nielsen Racing Oreca شماره 27 قرار داشت ، اما در آخرین ثانیه ها وقتی Rodrigo Sales (TDS Racing) و Francois Perrodo (AF Corse) هر دو سود دیر به ثمر رساندند.
Jensen and Berry Head LMP3 ، جلسات LMGT3
تئودور جنسن در سال 2025 انحصار صلاحیت خدمه CLX Motorsport را ادامه داد.
مانند سه مسابقه قبلی Elms ، The Gray Ligier JS P325 Toyota Jensen با آدریان کیهانیل و پل لانچره در راه رسیدن به قطب و بهترین زمان 2: 26.054 متوقف نشد.
این راننده دانمارکی جنسن را 0.747 ثانیه سریعتر از گریفین Peebles در WTM از Rinaldi Racing Duquein D09 Toyota ، پس از لیگیر استرالیا یان آگویلرا شماره 11 یورو بین المللی لیگیر به ارمغان آورد.
Wyatt Bricacek سه تولید کننده مختلف را در هیئت مدیره Ginetta Ginetta G61-LT-P325-EVO انجام داد ، در حالی که Douwe Decker (رقابت بین اروپا) و ماریوس Fossard (Spirit Racing of Leman) سه بخش هستند.
در همین حال ، مارتین بری برای رهبری جلسه LMGT3 ، آن را دیر ترک کرد و سرانجام پس از آنکه کلمنت ماتو مجبور شد به این مرد برخورد کند ، به دانکن کامرون رسید.
Berrys No. 63 آهن Luchs Mercedes-AMG GT3 پس از پرواز پرچم شطرنجی ، یک دور 2: 37،115 را به دست آورد و همین امر او را 0.588 ثانیه جلوتر از کامرون شماره 55 Spirit of Race Ferrari 296 کرد.
ماتو ، تنها راننده ای که امسال از قطب Elms در پل ریکارد امتناع ورزید ، از ابتدا با روحیه مسابقه خود از Leman Vantage GT3 Evo سرعت خود را تنظیم کرده بود و 178 ثانیه قبل از بسته در یک سطح بود.
اما او نتوانست پیشرفت های دیرهنگام بری و کامرون را پیدا کند و به ردیف دوم ، جایی که فرانسوی آنتارس شماره 60 توسط آنتارس A. پورشه 911 GT3 R.
قهرمان سلطنت و اولین قهرمان Elms از سری Le Mans آسیایی به طور کسری سریعتر از راننده پورشه سلیا مارتین (آهن) بود که پنجم بود ، در حالی که اندرو گیلبرت شماره 74 کسل فراری یکی دیگر از صعودهای قبلی بود که به آخرین مراحل برگشت و ششمین بخیه را پشت سر گذاشت.
4 ساعت آبگرم از یکشنبه ساعت 1 بعد از ظهر آغاز می شود. CEST (7 صبح EDT).
نتایج: صلاحیت
