براساس سوالات خود از دولت فدرال در ارسال خود به بودجه ، اتحاد حمل و نقل كانادایی كانادایی (CTA) از فدرال های فدرال خواستار اجرای دستورالعمل كامل اعدام برای سرمایه گذاری های سرمایه است.
این به دنبال تصویب اخیر مقررات قانونی در ایالات متحده – به عنوان بخشی از قانون زیبا و زیبا – استهلاک 100 ٪ پاداش برای دارایی های واجد شرایط ، از جمله کامیون ها ، تریلرها و فناوری لجستیک را لنگر انداخته است.
این امر به ما این امکان را می دهد تا هزینه های سرمایه گذاری سرمایه را در سالی که در آن ساخته می شود ، به طور کامل کسر کنیم تا مشوق های جریان و سرمایه گذاری مجدد را بهبود بخشیم و مزیت قابل توجهی را نسبت به رقبای کانادایی خود فراهم کنیم.
استفان لاسکوفسکی ، رئیس جمهور و مدیرعامل CTA در بیانیه مطبوعاتی گفت: “این چیزی بیش از یک موضوع سیاست مالیاتی است. این مربوط به رقابت اقتصادی ، پیشرفت محیط زیست و تقویت زنجیره تأمین ما است.” “بدون یک اقدام قابل مقایسه در کانادا ، ناوگان ما ناتوان هستند.”
CTA ، که عمل نمی کند ، مستلزم آن است که شرکت های هواپیمایی کانادایی در معرض هزینه های بالاتر سرمایه ، فروش کندتر با دستگاه ها و کاهش توانایی سرمایه گذاری در دستگاه های پاک کننده ، ایمنی و کارآمدتر قرار بگیرند.
چنین حرکتی مالیات های پرداخت شده برای تجهیزات را از بین نمی برد ، بلکه به سادگی به تعویق می افتد و استهلاک تا 100 ٪ در سال اول را امکان پذیر می کند.
لاسکوفسکی گفت: “صنعت کامیون کانادا ستون فقرات زنجیره تأمین ملی ما است.” “دستورالعمل هایی مانند هزینه های کامل دائمی برای حمایت از پایداری آنها در یک بازار فزاینده رقابتی و به سرعت در حال توسعه ضروری است.”
می توانید اطلاعات بیشتری در مورد پیش از بودجه CTA پیدا کنید توصیه ها در اینجابشر
