اوت تاناک مشتاقانه منتظر است تا از مسابقات رالی تمام وقت در سال آینده استراحت کند

رالی عربستان سعودی پس از اینکه قهرمان جهان در سال 2019 اعلام کرد قصد دارد در اوایل ماه جاری برای شروع مجدد و گذراندن زمان بیشتری با خانواده خود استراحت کند، آخرین بازی اوت تاناک با هیوندای را رقم زد.

تاناک قبل از اینکه روز جمعه به دنبال پیروزی در عربستان سعودی بود، به هر امیدی برای رسیدن به سکو پایان داد و دوران او در WRC را به پایان رساند.

اگرچه این بازیکن 38 ساله اعلام کرده است که هیچ برنامه ای برای قطع رابطه با مسابقات رالی ندارد و آماده بازگشت به WRC در آینده است، اما از اینکه فرصتی برای تبدیل شدن به یکی از رانندگان فوق ستاره قهرمانی به او داده شده است، سپاسگزار است.

همچنین بخوانید:

تاناک در طول دوران حرفه ای خود که در سال 2009 آغاز شد، در بالاترین سطح برای M-Sport-Ford، تویوتا و هیوندای رانندگی کرد. بزرگترین موفقیت او قهرمانی در مسابقات جهانی 2019 با تویوتا بود.

تاناک با تأمل در مورد کارنامه موفق خود که تاکنون شامل 22 برد، 58 سکو و 439 پیروزی در استیج بوده است، گفت: “ما 10 تا 15 سال است که این کار را به صورت تمام وقت انجام می دهیم، بنابراین زمان پرمشغله ای بود و من این فرصت را داشتم که رویای خود را دنبال کنم. بسیار سپاسگزارم که این زمان برای من امکان پذیر شد.”

“زمان جالبی بود و من برای هر کاری که انجام دادم سپاسگزارم. در تیم های مختلف حضور داشتم، چیزهای زیادی دیدم و انتظارات زیادی داشتم. با افراد زیادی آشنا شدم. هیچ پشیمانی ندارم و بسیار سپاسگزارم.”

“من در هر تیمی پیروزی هایی داشته ام و هر تیمی خوب و بد بوده است، اما همین طور است. ما اینجا هستیم تا زندگی خوبی داشته باشیم، با مردم ملاقات کنیم و با آنها کار کنیم، و فکر می کنم توانسته ام با همه افراد کار کنم. برای کل تجربه بسیار سپاسگزارم.”

من قطعاً رویای آن را داشتم (یک حرفه ای و قهرمانی در WRC)، اما تصورش را نمی کردم (امکان پذیر باشد).

اوت تاناک، تیم رالی جهانی هیوندای

عکس از: استرالیا / هیوندای موتور اسپورت

تاناک مشتاقانه منتظر است تا برای مدتی از ورزش موتوری خارج شود و از یک فصل فشرده WRC لذت ببرد – و یک برنامه آزمایشی که فرصت کمی برای استراحت فراهم می کند.

او افزود: “به طور کلی، با توجه به فصول (و نحوه عملکرد آنها)، قطعاً بدترین ورزشی است که می توانید داشته باشید. “شما فقط دور می روید و هیچ وقت استراحتی وجود ندارد. تقویم به طرز دیوانه کننده ای احمقانه است و شما یک سال استراحت ندارید و به مدت 15 سال این کار را انجام می دهید و این جایی است که هستید.”

“مطمئن نیستم که در برخی رالی های محلی (سال آینده) شرکت کنم یا نه، مطمئن نیستم که وضعیت در حال حاضر چگونه است. اولین برنامه این است که از ورزش و تمام کارهایی که در پس زمینه وجود دارد استراحت کنم و ببینم بقیه چه به ارمغان می آورد. اما من برای چند روز تعطیل برنامه ریزی کرده ام.”

WRC طی دو سال آینده با تغییرات قابل توجهی روبرو خواهد شد، به طوری که یک دارنده حقوق تجاری جدید در سال آینده قبل از تغییر مقررات فنی در سال 2027 به آن ملحق می شود.

همچنین بخوانید:

وی در پاسخ به این سوال که آیا این تغییرات می تواند او را متقاعد کند که در آینده به کار تمام وقت در WRC بازگردد، افزود: “من در واقع کاملاً نگران این هستم. خودروها در حال حاضر تنها چیز خوبی در مورد این ورزش بوده اند و ما در حال تغییر چیزی هستیم که به راحتی قابل تغییر است، اما ما روی چیزی کار نمی کنیم که برای رسیدن به آن تلاش لازم باشد.”

“من فکر می کنم که بودجه به معنای تغییر بسیار بزرگتر از تغییر مقررات فنی برای ورزش است. بگذارید ببینیم مشکل من نیست و می توانم از بیرون آن را دنبال کنم.”