هیبریدی های جدید هوندا صدای بهتری خواهند داشت زیرا آمریکایی ها ماشین های پر سر و صدا را دوست دارند

هیبریدها برای داشتن بهترین صدا شناخته شده نیستند. مناسب بودن برای استفاده روزمره اغلب بر لذت شنیداری ارجحیت دارد. اما آمریکایی ها متفاوت ساخته شده اند. ما می خواهیم هیبریدی هایمان صدای خوبی داشته باشند. هوندا که از سال 1999 خودروهای هیبریدی تولید می کند، در حال توسعه نسل بعدی سیستم هیبریدی خود است که با تنظیم آلایندگی ویژه به جاده های ما خواهد آمد.

یک مهندس هوندا آن را فاش کرد CarBuzz که پیشرانه آینده در ایالات متحده بلندتر خواهد بود. آنها گفتند: “آمریکایی ها ماشین های پر سر و صدا را دوست دارند، بنابراین ما مجبور شدیم این یکی را مخصوصاً برای آنها خوب کنیم.” لعنتی حق داریم.

اگرچه این یک ترکیبی به معنای سنتی نیست، اما ما در مورد آن هیجان زده ایم Cadillac V-Series.Rکه صدای ناله موتورهای الکتریکی خود را با شروع یک موتور V-8 با صدای بلند و تنفس طبیعی ترکیب می کند. این عالی است و شورولت کوروت E-Ray نزدیک می شود. اما ما شک داریم که هیبریدی جدید هوندا تا این حد افراطی باشد.

بر اساس این گزارش، نت اگزوز جدید حداقل صدایی بهتر از Prelude خواهد داشت Carbuzzکه توانستند صدای هیبریدی جدید هوندا را شخصا بشنوند. گفته می شود که صدا “پیشرفت قابل توجهی” را نسبت به کوپه ارائه می دهد.

بر اساس گزارش ها، نمونه اولیه ای که او شنیده است از همان تنظیمات هیبریدی چهار سیلندر 2.0 لیتری آکورد هیبریدی و CR-V هیبریدی استفاده می کند و مهندسانی که روی یک سیستم اگزوز ویژه برای بازار ایالات متحده کار می کنند.

هوندا مجموعه جدید هیبریدی 2.0 لیتری را در محبوب ترین مدل های خود – Accord، Civic و CR-V – نصب خواهد کرد، اما می تواند در دسترس بودن اگزوز اسپرت تر را به سطوح خاصی محدود کند. به عنوان یک گزینه عالی خواهد بود.

این شرکت همچنین در حال توسعه یک موتور V6 جدید برای مدل‌های هیبریدی بزرگ خود است و ما امیدواریم هوندا برای تغییر اگزوز نیز وقت بگذارد.

پیشرانه فعلی 3.5 لیتری V6 این خودروساز، قدرت های Odyssey، Pilot و Ridgeline را تامین می کند و 285 اسب بخار نیرو تولید می کند. یک اگزوز V-6 گلویی در یک آفرود Pilot یا Ridgeline احتمالاً فوق العاده به نظر می رسد.

در حالی که هوندا، مانند سایرین، در حالی که خودروهای الکتریکی در ایالات متحده با مشکل مواجه هستند، به سمت خودروهای هیبریدی روی آورده است، آنها نباید خسته کننده باشند – به خصوص مدل های عملکرد محور. صدا بخشی از تجربه است و آمریکایی ها آنقدر آن را دوست دارند که هوندا برای یک بار هم که شده توجه ویژه ای به خریداران آمریکایی می کند – و احساس بسیار خوبی دارد.