شاون کرانول عاشق استفاده از پدال در دوچرخه بزرگ 18 چرخ و دو چرخ خود است.
راننده کامیون مسافت های طولانی به راحتی بین اسب بخار و نیروی انسانی در جاده جابجا می شود و در عین حال امرار معاش می کند و علاقه خود به دوچرخه سواری را دنبال می کند.
این مرد 54 ساله اهل وودبریج، انتاریو، در سن 26 سالگی رانندگی با کامیون را آغاز کرد. قبل از آن، او یک دوچرخه سوار آماتور جاده ای بود و به معنای واقعی کلمه این ورزش را وارد کابین کامیون خود کرد.
کرانول بار LTL را از انتاریو به کالیفرنیا و بازگشت به کانادا حمل می کند و هر بار 11 تا 14 روز از خانه سفر می کند. او همچنین سه دوچرخه را روی طبقه بالای ماشین خواب خود حمل می کند. او گفت: “این یک چیز طبیعی است. کامیون و دوچرخه به خوبی یکدیگر را تکمیل می کنند.”
او هر دوچرخه را به صورت جداگانه با چرخ های جلو جدا کرده و پتوهای مبلمان را بین آنها قرار می دهد. او یک سطل لوازم یدکی دارد، زیرا به سختی می توان کامیون را به جایی که تعمیرگاه دوچرخه است رساند. او همچنین چند دوچرخه مسابقه ای با خود دارد تا اگر بخواهد در مسابقه ای شرکت کند. او هنوز مجوز مسابقه در ایالات متحده را دارد.
وقتی هوا بد است، از یک مربی استفاده می کند که می تواند دوچرخه خود را در کابین به آن بچسباند. یک برنامه اندازه گیری سرعت و مسافت را ارائه می دهد. او با خنده گفت: «میتوانی مثل همستر روی تردمیل دوچرخه سواری کنی.»
حمل و نقل بار LTL به کرانول در سازماندهی برنامه کاری خود انعطاف پذیری می دهد. او ساعات غیر کاری خود را در سراسر ایالات متحده تقسیم می کند. به عنوان مثال، او قبل از استراحت، پنج ساعت سوار دوچرخه می شود و سپس چند ساعتی سوار دوچرخه می شود. سپس دوباره سوار کامیون می شود و شش ساعت دیگر رانندگی می کند.
مسیرهای دوچرخه سواری منظم
“من از خواب بیدار می شوم و رانندگی می کنم، و وقتی ساعت می گوید وقت استراحت است، به رانندگی می روم.”
برای او، این یک راه کارآمد برای پایین آمدن از خیابان است، حتی اگر روز را طولانیتر کند. کرانول بیشتر اوقات زنگ هشداری را برای بیدار شدن تنظیم نمی کند، بلکه فقط در روزهایی که باید بار را تحویل دهد از آن استفاده می کند.
او مسیرهای منظمی دارد که در آن دوچرخه سواری می کند. این شامل مکان هایی در ایالت هایی مانند نوادا، وایومینگ، یوتا، کالیفرنیا و ایلینوی می شود. راننده می گوید که اگرچه گاهی اوقات پیدا کردن یک مسیر جدید خوب است، اما آشنایی با جایی که در حال رانندگی هستید به انجام کار کمک می کند.
کرانول گفت که حداقل یک ساعت و نیم را با دوچرخه میگذراند، اما او همچنین دوچرخههایی را انجام داده است که 10 ساعت طول کشیده است.
عادات غذایی سالم
سالادها، پروتئین ها و اسموتی ها به جبران کالری هایی که در طول ساعات طولانی کار و دوچرخه سواری می سوزاند، کمک می کنند. او تخم مرغ، ماهی تن و مرغ و همچنین توت های یخ زده و پودر پروتئین را برای اسموتی ها حمل می کند. او همچنین در حال حرکت خرید می کند تا مطمئن شود که رژیم غذایی سالمی دارد. شیرینی هایش را هم دوست دارد و بدون آنها نمی رود.
این سبک زندگی سالم به کرانول کمک میکند هنگام بازگشت به خانه در کنار همسر و خانوادهاش باشد. او می تواند بدون خستگی با همسرش به پیاده روی طولانی یا پیاده روی برود. و هیچ دارویی مصرف نمی کند.
مزایای سلامت روان
این یک فایده ذهنی بسیار زیادی نیز دارد. اگر روز سختی با تحویل زیاد یا مشتری سختی داشته باشد، می داند که بعداً سوار دوچرخه خواهد شد. “من هنوز هم می توانم چیزی را از آن روز نجات دهم. شما هنوز باید کار را انجام دهید. این به شما چیزی می دهد که مشتاقانه منتظرش باشید.”
دوچرخه سواری همچنین به او کمک می کند تا با مردم ملاقات کند و با آنها ارتباط برقرار کند. گاهی اوقات او آنلاین می شود و یک باشگاه دوچرخه سواری را پیدا می کند که برنامه ای برای سواری دارد و به آنها ملحق می شود. او گفت که این سواری ها او را درگیر می کند و به جلوگیری از تنهایی در جاده کمک می کند.
اخیرا، کرانول در مسابقه آقای سلامت و تناسب اندام که توسط یک نشریه عضلانی که از یک موسسه خیریه که به مبارزه با سرطان دوران کودکی کمک می کند حمایت می کند، شرکت کرد. و به 20 نفر برتر راه یافت.
او گفت: «چیزهایی که میتوانید در فاصله 10 مایلی از یک ایستگاه استراحت ببینید، باورنکردنی هستند. کرانول در حالی که کیلومترها با تاکسی خود و روی زین دوچرخه خود می گذرد، سایر رانندگان را تشویق می کند تا در صورت امکان از ایستگاه های استراحت یا مناطق استراحت دوری کنند. او افزود، حتی یک پیاده روی کوتاه نیز کمک می کند.
