عکس: عصر موتور اسپورت
Logan Sargeant با Era Motorsport برای Rolex 24 فقط در Daytona تایید شده است، با راننده سابق فرمول 1 که سومین قهرمانی IMSA WeatherTech SportsCar خود را در LMP2 آغاز کرد.
Sargeant که قبلاً به Sportscar365 گفته بود که امسال برنامههای سالانه را در چندین سری مسابقات اتومبیلرانی اسپورت هدف قرار داده است، در فصل افتتاحیه فقط برای تیم Era متعلق به Kyle Tilley رانندگی خواهد کرد.
این پس از آن اتفاق می افتد که فلوریدیان 25 ساله که با یک صندلی در برنامه هایپرکار فورد در مسابقات قهرمانی استقامت جهانی FIA مرتبط شده است، در دو دور پایانی مسابقات قهرمانی WeatherTech در سال گذشته در مسابقات PR1/Mathiasen Motorsports Oreca 07 Gibson شرکت کرد، در کنار یک کمپین با درجه برنز، که توسط Raveen تائید شده است.
سرجنت گفت: «از اینکه اولین بازی Daytona 24 خود را با Era برای شروع سال 2026 انجام می دهم، هیجان زده هستم. “این مسابقه ای است که من همیشه می خواستم در آن شرکت کنم زیرا به خانه بسیار نزدیک است.
این بسیار عالی خواهد بود که با هم تیمی هایم در Roar آشنا شوم و هر کاری که بتوانم انجام دهم تا در پایان مسابقه با رولکس کنار بروم.”
در همین حال، فردیناند هابسبورگ، راننده قهرمانی استقامت جهانی آلپاین FIA، برای پنج مسابقه جام استقامتی میشلین اعلام شده است، در حالی که این تیم هنوز یک راننده نقره ای برای شرکت در اندوروس در کنار رائو و هابسبورگ پیدا نکرده است.
هابسبورگ گفت: “شروع فصل در دیتونا چیز بسیار خاصی است.” این پنجمین بار است که در رولکس 24 مسابقه می دهم و اولین فصل استقامت کامل IMSA است.
“من واقعا مشتاق کار با Era Motorsport هستم. آنها در سال 2024 نشان دادند که می دانند چگونه در این مسابقه پیروز شوند و من همه چیز را برای انجام دوباره آن در سال جاری خواهم داد.”
من در سال 2022 نزدیک بود که این رولکس را بگیرم و بالاخره امسال می تواند سالی باشد که آن را دریافت کنم. همچنین مشتاقانه منتظر مسابقه در مسیرهای افسانه ای مانند واتکینز گلن و رود آتلانتا هستم.”
در فهرست اولیه ورودی رولکس 24 که ماه گذشته منتشر شد، جیمز رو چهارمین راننده تیم برای Daytona بود، اگرچه رو از آن زمان به عنوان بخشی از کلاس GTD مرسدس-AMG GT3 Evo شرکت Lone Star Racing برای مسابقه معرفی شده است.
ایرا تیلی گفت: «من شک ندارم که امسال سال بسیار خوبی خواهد بود. اگرچه این یک تغییر بزرگ در مقایسه با فصل 2025 ما است، اما کار کردن با همه افراد فوقالعاده بوده و قبلاً ثابت کردهاند که پشت فرمان توانایی دارند.
“کلاس LMP2 رقابتی ترین کلاسی است که تا به حال بوده است، بنابراین می دانیم که سخت خواهد بود. اما مانند هر سال، ما اینجا هستیم تا برنده شویم و هر کاری که بتوانیم برای تحقق آن انجام خواهیم داد.”
تصویر: عصر موتور اسپورت
